ভ্যান পাম্প ভালভ প্লেট

পণ্যটি একটি কার্বন ইস্পাত বেসকে CuPb7Sn7Zn3 ব্রোঞ্জ অ্যালয় ঘর্ষণ স্তরের সাথে একত্রিত করে।

ইস্পাত বিভাগ অনমনীয়তা প্রদান করে, যখন ব্রোঞ্জ পৃষ্ঠ কম-ঘর্ষণ এবং পরিধান-প্রতিরোধী কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।

প্লেটটি যৌগিক ভ্যান পাম্পে ব্যবহৃত চাপ ক্ষতিপূরণ কাঠামোর জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

সঠিক তেল বন্টন পাম্পকে দীর্ঘ-মেয়াদী অপারেশনের সময় স্থিতিশীল ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা বজায় রাখতে সাহায্য করে।

তেল বন্টন উইন্ডোতে থ্রটলিং গ্রুভগুলি-চাপের পরিবর্তনগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে অপ্টিমাইজ করা হয়৷

এই নকশা চাপ স্পন্দনকে ±5% এর মধ্যে সীমাবদ্ধ করে এবং মসৃণ জলবাহী প্রবাহকে সমর্থন করে।

ব্রোঞ্জ ঘর্ষণ স্তর গ্যালিং এবং স্কোরিং প্রতিরোধের প্রদান করে।

এটি তেল-বন্টন পৃষ্ঠে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে ভেন আটকে যাওয়ার এবং ক্ষতির ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করে।

শেষ-মুখের সমতলতা 0.004 মিমি এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়, যখন সমান্তরালতা 0.003 মিমি এর মধ্যে বজায় থাকে।

সর্বাধিক স্লাইডিং গতি 12 m/s.

স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি 21 MPa পর্যন্ত কাজের চাপের জন্য রেট করা হয়েছে।

28 MPa পর্যন্ত অপারেশনের জন্য একটি কাস্টমাইজড উচ্চ{0}চাপের সংস্করণ তৈরি করা যেতে পারে।